Fernando Alonso siempre nos ha acostumbrado a decisiones y comportamientos inesperados y con 41 años continúa igual. 
 

Solamente algunos días después de la publicación de la noticia que reveló que Sebastian Vettel anunciaba su retiro de la Formula 1 al final de la temporada, Alonso y Aston Martin nos han sorprendido con una noticia que pilló por sorpresa a todos. ¿Pero por qué este anuncio impresionó así tanto los hinchas de F1? 
 

Empezamos con orden: Alonso abandonó el paddock en 2018. Después, anunció que en 2021 volvería junto al equipo francés Alpine. Su primera temporada fue decente, como dijo el español, pero este año el coche parece aún más rápido que el del año pasado. Sin embargo, Alonso estaba un poco enfadado con el equipo dado que la fiabilidad no fue tan positiva hasta ahora y el español perdió un montón de puntos a causa de eso. 
 

Además, la situación de Alpine no era la mejor. El equipo ofreció a Alonso un contracto de solamente un año, considerando que en 2024 el escuadrón francés quería poner en el coche a su piloto más joven, Oscar Piastri. Sin embargo, esto no gustó al dos veces campeón del mundo, que quería un contrato de al menos dos años. 
 

El paso que hizo cambiar todo en el mercado de pilotos fue exactamente lo que mencioné al principio: que Vettel deja a Aston Martin. Después de eso, el jefe de Astón Martin, Lawrence Stroll, que no quería que a su equipo faltara un piloto, contactó inmediatamente a Fernando. En cincos días el contrato fue hecho y firmado. 
 

Stroll fue muy rápido en hacer esto porque desde que cambió el nombre del equipo de Racing Point a Aston Martin en 2021, siempre tuvo algo de fundamental en su cabeza: tener un campeón del mundo como piloto para el prestigio del escuadrón y para aprovechar de su experiencia para obtener los resultados mejores. 
 

Alonso no tardó mucho en tomar la decisión de aceptar la propuesta de Stroll, dado que este último lo convenció con un contrato más largo que una sola temporada y también presentó a Fernando un proyecto que al español pareció muy positivo para el futuro. De hecho, Stroll invirtió mucho dinero en personal de un nivel muy alto (ingenieros provenientes de Red Bull por ejemplo). 
 

En las horas siguientes al anuncio, estalló el caos en el paddock porque considerando los resultados de este año y también de la temporada pasada, pasar de Alpine a Aston Martin pareció un error por parte de Alonso. Pero, es verdad que las opciones para Fernando no eran tantas: él habría podido quedarse con Alpine, que pero no le ofreció el contrato que él quería y que desde hace muchas temporadas promete luchar al frente del grupo y nunca logra hacerlo con proyectos que no tienen éxito. Haas y Williams habrían podido ser una opción, pero no para Fernando, que quiere competir por victorias. Entonces, si Alonso quiere volver a ganar carreras, Aston Martin, con nuevos ingenieros, proyectos y mucho dinero, parece la opción mejor.